湘鄉市陽(yáng)光運輸有限公司為您解答吊車(chē)油箱發(fā)熱的原因：
（１）油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過(guò)小。
（２）按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統，在工作時(shí)會(huì )有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。
（３）系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導致油液發(fā)熱。
（４）系統管路過(guò)細過(guò)長(cháng)，彎曲過(guò)多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
（５）元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對運動(dòng)間的機械摩擦損失大。
（６）配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導致間隙過(guò)大，內、外泄漏量大，造成容積損失大，如泵的容積效率降低，發(fā)熱快。
（７）液壓系統工作壓力調整得比實(shí)際需要高。有時(shí)是因密封過(guò)緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。
（８）氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。
（９）選擇油液的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成油液發(fā)熱。更多關(guān)于湘鄉市陽(yáng)光運輸有限公司資訊：http://www.stlwrap.com/
