吊車(chē)的輪胎就像人類(lèi)的雙腿一樣，能夠按指令移動(dòng)到想要去的地方才能工作，所以輪胎的重要性不言而喻。輪胎也是有壽命的，如何保養就成為了我們要注意的事情。
下面主要就輪胎的充氣、選配、換位、溫度、所在環(huán)境等幾方面來(lái)講解。
首先，嚴格遵守輪胎充氣標準，充氣后檢查各部位是否漏氣，并應定時(shí)檢查輪胎氣壓，確保符合標準。養成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受規定的負荷時(shí)，使其變形不超過(guò)規定范圍，保證設備在行駛中具有良好的穩定性和舒適性。備胎的氣壓要充地相對高一些，以免日久跑掉。
其次，要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規格配用相應內胎。同一機械上裝配的輪胎應保證同一品牌、同一結構和同一性能。如果這一點(diǎn)不能做到，應該在同一軸上裝配同一品牌、同一規格、同一花紋和類(lèi)型相同的輪胎;換新輪胎時(shí)，應做到整車(chē)或同軸同換;帶有方向性的花紋輪胎，應按照規定的滾動(dòng)方向安裝;換用新輪胎時(shí)，應將新輪胎裝在前輪上，修理過(guò)的輪胎裝在后輪上。為確保行車(chē)安全，翻新的輪胎不準作轉向輪(前輪)使用。
定期進(jìn)行輪胎換位，設備在行駛一段時(shí)間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時(shí)換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的吊車(chē)設備，而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的設備。
控制輪胎溫度，工程機械設備在行駛過(guò)程中，輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量，使輪胎內部的溫度、氣壓升高。當輪胎溫度很高時(shí)，不能采用放氣降壓的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應在蔭涼地方停車(chē)休息，待輪胎溫度降低后方可繼續行駛。設備途中停車(chē)和到現場(chǎng)，要養成安全滑行的停車(chē)習慣。要選擇平整、干凈和無(wú)油污的地面停放，每條輪胎都要平穩落地，尤其是過(guò)夜，更應該注意選好停放地點(diǎn)，必要時(shí)將后輪頂起。當設備長(cháng)時(shí)間停用時(shí)，應該用木塊將車(chē)架頂住，以減輕輪胎的負荷;輪胎沒(méi)有氣壓時(shí)不能就地停放，應將車(chē)輪頂起。
輪胎應該避免存放在陽(yáng)光、油類(lèi)、酸類(lèi)、易燃物及化學(xué)腐蝕品附近。所有的輪胎都應存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內，輪胎應立放，嚴禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過(guò)三年。內胎如需單獨存放，應充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單獨存放時(shí)，需放在外胎內，并適量充氣。
總之，吊車(chē)輪胎的保養也是一門(mén)技術(shù)活，合理且規范地保養輪胎能夠延長(cháng)輪胎的使用壽命，避免在使用過(guò)程中輪胎出現意外情況影響工程進(jìn)度。
