牽引索的要求是，盡可能柔軟，且必需具有圓形截面和平滑袁而，以利其繞過(guò)滑輪和纏繞到絞車(chē)卷筒上。牽引索以采甩同向捻雙重繞麻芯、瓦林吞式線(xiàn)接觸型吊車(chē)鋼索為佳。銅絲公稱(chēng)抗拉強度多采用140-170公斤／毫米2，采用185-200公斤／毫米z的則較少，因其耐久性較差。常用的吊車(chē)鋼索直徑為.（湖南吊車(chē)出租）
起重吊車(chē)鋼索除應與牽引索具備同樣的要求外，還特別要求吊車(chē)鋼索在工作過(guò)程中不產(chǎn)生回捻扭結和自轉。因此，應采用反向捻雙重繞麻芯吊車(chē)鋼索，最好是采用線(xiàn)接觸型吊車(chē)鋼索或多層股不旋轉吊車(chē)鋼索。鋼絲公稱(chēng)抗拉強度多選用155-185公斤，毫米t，常用吊車(chē)鋼索直徑為17-26毫米。
一般的同向捻雙重繞吊車(chē)鋼索均可用作結索，但為減少吊車(chē)鋼索種類(lèi)，應盡可能地選用與起重索或牽引索相同的結構和尺 6)吊車(chē)鋼索制造工藝{
R)滑輪或卷筒尺寸及其布置。
影響吊車(chē)鋼索抗蝕能力的因素為。1)鋼絲的尺寸、公稱(chēng)抗拉強度及其材質(zhì)12）吊車(chē)鋼索的結構型式，3）吊車(chē)鋼索的潤滑。而影響吊車(chē)鋼索使用壽命的主要因素一般是，吊
車(chē)鋼索所受載荷的種類(lèi)大小及其性質(zhì)I吊車(chē)鋼索內部和表面的磨扭情況，重復彎曲和環(huán)繞導致的疲勞破壞。因此，在選擇，使用、保養和儲存吊車(chē)鋼索時(shí)，必需認真地全面分析上述這些因素，以延長(cháng)其使甩壽命，達到合理選擇和正確使用的目的。
吊車(chē)鋼索在工作時(shí)一般都要進(jìn)出滑輪或卷筒而受彎曲，即使是承載索在鞍座處和搬運小車(chē)走行輪作用下也都存在著(zhù)彎曲。所以，吊車(chē)鋼索除承受拉應力外，還要承受彎曲應力和接觸應力。由于彎曲應力和接觸應力的脈動(dòng)特性，將引起吊車(chē)鋼索金屬的疲勞。實(shí)踐證明，吊車(chē)鋼索的彎曲疲勞破壞是其失效的主要原因。（湖南吊車(chē)出租）
因此，為了提高吊車(chē)鋼索使用壽命，必須限制承載索搬運小車(chē)輪壓V與其張力r的比值以及滑輪（或卷筒）直徑D與工作吊車(chē)鋼索（牽引索和起重索）和輔助吊車(chē)鋼索直徑d的比值。
鋼常使用較長(cháng)時(shí)間后，其表面鋼絲將發(fā)生彎曲疲勞和磨損，然后逐漸折斷。折斷的鋼絲數量愈多，余下的未斷鋼絲就愈加重負荷，疲勞和磨損便愈加劇，從而使鋼絲折斷的數（湖南吊車(chē)出租）
更多，在同時(shí)件有腐蝕的情況下則更惡劣。這是一種非常危險的惡性循環(huán)。當鋼絲折斷數目達到一定程度時(shí)，吊車(chē)鋼索張力必要的安全儲備就得比大到證，危及施工和生產(chǎn)的安全。故規定吊車(chē)鋼索具有下列情形之一者，即應予以報廢．
1) 每-捻距長(cháng)度內的斷絲根數超過(guò)表2 -10所列數值
