湘鄉吊車(chē)出租：起重機的工作級別——陽(yáng)光運輸www.stlwrap.com
起重機的工作級別是按起重機利用等級（湘鄉吊車(chē)出租）和載荷狀態(tài)劃分，或者說(shuō)，起重機的工作級別是表明起重機工作繁重程度的參數，即表明起重機（湘鄉吊車(chē)出租）工作在時(shí)間方面的繁忙程度和在吊重方面滿(mǎn)載程度的參數。
起重機工作級別是按起重機的利用等級和載荷狀態(tài)來(lái)劃分的。劃分原則是在荷載不同、作用頻次不同的情況下，具有相同壽命的起重機分在同一級別。劃分工作級別的目的是為設計、制造和用戶(hù)的選用提供合理、統一的技術(shù)基礎和參考標準，以取得較好的安全、經(jīng)濟效果，使起重機的工作狀態(tài)得到比較準確的反映。它還可提高起重機零部件的通用化水平，實(shí)現不同起重量起重機的零部件在相同工作級別的起重機上通用。起重機工作級別是起重機各組成部分的零、部、構件設計的重要依據,也是安全檢查、事故分析計算和報廢標準確定的依據。一般來(lái)說(shuō)，工作級別不同，安全系數就不同，報廢標準也不同。
1.起重機的利用等級
利用等級表征起重機在整個(gè)設計壽命期間的使用頻繁程度,按設計壽命期內總的工作循環(huán)次數N分為十級。
2.起重機的載荷狀態(tài)
載荷狀態(tài)表明起重機受載的輕重程度，與兩個(gè)因素有關(guān)，即所起升的載荷與額定載荷之比Pi/Pmax和各個(gè)起升載荷的作用次數與總的工作循環(huán)次數之比ni/N。表示二者關(guān)系的載荷譜系數Kp由下式計算：
式中:kp--載荷譜系數；
ni--荷載pi的作用次數；
N--總的工程循環(huán)次數，N＝ ；
Pi--第i個(gè)起升載荷，i＝1，2，…n；
Pmax--最大起升載荷；
m--指數，此處取m＝3。
起重機的載荷狀態(tài)按名義載荷譜系數分為四級。
如果計算出來(lái)的Kp值介于表2所列兩值之間，應取與其最接近且稍微偏大的那一級的名義值，按這樣確定工作級別來(lái)進(jìn)行起重機設計是偏于安全的。
3.起重機的工作級別
起重機工作級別分為A1～A8級。若與中國過(guò)去規定的起重機工作類(lèi)型對照，大體上相當于：A1～A4——輕；A5～A6——中；A7——重；A8——特重。
