吊車(chē)梁的受力位置決定了吊車(chē)的安全作業(yè)區域，吊車(chē)梁上運動(dòng)產(chǎn)生三個(gè)方向的動(dòng)力荷載：豎向荷載、橫向水平荷載和沿吊車(chē)梁縱向的水平荷載。
縱向水平荷載是指吊車(chē)剎車(chē)力，其沿軌道方向由吊車(chē)梁傳給柱間支撐，計算吊車(chē)梁截面時(shí)不予考慮。吊車(chē)梁的豎向荷載標準值應采用吊車(chē)最大輪壓或最小輪壓。
吊車(chē)沿軌道運行、起吊、卸載以及工件翻轉時(shí)將引起吊車(chē)梁振動(dòng)。特別是當吊車(chē)越過(guò)軌道接頭處的空隙時(shí)還將發(fā)生撞擊。
因此在計算吊車(chē)梁及其連接強度時(shí)吊車(chē)豎向荷載應乘以動(dòng)力系數。對懸掛吊車(chē)（包括電動(dòng)葫蘆）及工作級別A1~A5的軟鉤吊車(chē)，動(dòng)力系數可取1.05；對工作級別A6~A8的軟鉤吊車(chē)、硬鉤吊車(chē)和其他特種吊車(chē)，動(dòng)力系數可取為1.1。（湘鄉市陽(yáng)光運輸有限公司www.stlwrap.com 提供）
